SähköautotSähkömoottoripyörätSähköveneet
SÄHKÖISEN LIIKENTEEN KULUTTAJAJÄRJESTÖ
Sähköautoilijat ry
Tervetuloa sähköautoilijat ry:n kotisivuille! Olemme kuluttajajärjestö, jonka tehtävänä on valvoa sähköautoilijoiden etua ja edistää sähköisen liikenteen yleistymistä.
Tavoitteenamme on edistää kestävää sähköistä liikkumista ja siten myös vähentää fossiilisten polttoaineiden käyttöä. Tuotamme ajantasaista tietoa sähköajoneuvoista sekä yleisemmin sähköisestä liikkumisesta. Teemme myös vaikuttamistyötä sekä päättäjä- että kansalaistasolla.
Visiomme on puhdas ja kestävästi toteutettu liikenne
Ajankohtaista
9.9.2021
Tiedote: Budjettiriihen liikenteen ilmastotoimet täysin riittämättömät
Sähköautoilijat ry on pettynyt hallituksen budjettiriihessä tehtyihin päätöksiin. Ensiarvion perusteella liikenteen osalta tehdyt ilmastopäätökset eivät läheskään vastaa hallituksen itselleen asettamia päästövähennystavoitteita. Sähköautoiljat pahoittelee, ettei hallitus tarttunut toimiin, jotka olisivat voineet tuoda jopa yli miljoonan tonnin lisäpäästövähennykset liikenteestä. Lisäksi hallitus perui oman keväällä tehdyn periaatepäätöksensä täyssähköautojen hankintatuen nostamisesta.
”Hallituksen oma liikenteen verotusta käsitellyt työryhmä, Ilmastopaneelin asiantuntijat ja kansainvälinen autoteollisuus ovat kaikki yhtä mieltä – täyssähköautojen määrän lisääminen on yksi tehokkaimmista liikenteen päästövähennyskeinoista. Kokemukset kehittyneimmiltä markkinoilta osoittavat, että kustannustehokkain keino nostaa määrää on täyssähköautojen ja polttomoottoriautojen hintaerotuksen pienentäminen, mutta tähän erotukseen hallitus hädin tuskin koski” pahoittelee Sähköautoilijat ry:n puheenjohtaja Kirsi Immonen.
Sähköautoilijat ry kiittää hallitusta päätöksestään vihdoinkin – viimeisten EU-maiden joukossa – poistaa autovero päästöttömiltä täyssähköautoilta. Valitettavasti hallitus ei kuitenkaan koskenut lataushybridien ja polttomoottoriautojen verotukseen niiden ja nollapäästöisten täyssähköautojen hintaeron kaventamiseksi, vaan siirsi veron täyssähköautojen ajoneuvoveroon. Muutoksen vaikutus tullee olemaan marginaalinen Suomen muun sähköautopolitiikan ollessa kunnianhimotonta eurooppalaisiin ja pohjoismaisiin naapurimaihin verrattuna.
6.9.2021
Tiedote: Sähköautoilijat ry: liikenne ei sähköisty itsestään, ministeri Harakka
Sähköautoilijat ry kannustaa Suomen hallitusta tekemään rohkeita ja vaikuttavia toimenpiteitä liikenteen päästöjen vähentämiseksi syksyn budjettiriihessä. Kunnianhimoisten liikenteen päästövähennystavoitteiden saavuttamiseksi kustannustehokkaasti, on politiikkatoimet suunnattava nollapäästöisen täyssähköautoilun edistämiseen. Liikenneministeri Timo Harakka on kuitenkin julkisesti kertonut, että hallitus olisi panostamassa täyssähköautojen määrän kasvattamisen sijaan biokaasuun.
”Hallituksen oma työryhmä, asiantuntijat ja kansainvälinen autoteollisuus ovat kaikki yhtä mieltä – paras vaihtoehto leikata liikenteen päästöjä on täyssähköautojen määrän lisääminen. Kustannustehokkain keino tehdä se on täyssähköautojen ja polttomoottoriautojen hintaerotuksen pienentäminen. Siihen hallitus ei nähtävästi ole kuitenkaan panostamassa, vaan se vaikuttaa luottavan siihen, että sähköistyminen tapahtuu itsestään. Sähköistymisen sijaan ollaan ilmeisesti panostamassa merkittävästi veroeuroja biokaasuun – vaikka kaasuautoja ei juurikaan edes enää valmisteta” toteaa Sähköautoilijat ry:n puheenjohtaja Kirsi Immonen.
16.7.2021
Tiedote: Polttomoottoriautojen ja lataushybridien myynti loppuu viimeistään 2035 – ottaako Suomi etunojaa teknologiseen muutokseen ja sen tarjoamiin mahdollisuuksiin vai jäämmekö vanhojen fossiiliautojen hautausmaaksi?
Sähköautoilijat ry pitää EU:n ehdotusta kaikkien uusien autojen päästöttömyydestä vuoteen 2035 mennessä tervetulleena. Ehdotus tekisi täyssähköautosta kilpailukykyisen vaihtoehdon kaikille eurooppalaisille ja suomalaisille. Liikenteen sähköistyminen on välttämätön askel kohti hiilineutraalia yhteiskuntaa viimeistään vuonna 2050 henkilöautojen aiheuttaessa noin 12% kaikista EU:n hiilidioksidipäästöistä. EU:n toimet eivät kuitenkaan yksinään riitä vähentämään Suomen liikenteen päästöjä, vaan Suomen hallituksen on ryhdyttävä entistä määrätietoisimpiin toimiin liikenteen sähköistymisen vauhdittamiseksi ja sen välttämiseksi, että Suomesta muodostuu fossiiliautojen hautausmaa.
18.4.2021
TIEDOTE: Sähköautoilun edistäminen on helpoin keino vähentää liikenteen päästöjä, mutta se vaatii hallitukselta kunnianhimoisempia toimia.
Demos Helsinki ja Tampereen yliopiston tutkijat ovat Sähköautoilijat ry:n tilauksesta kirjoittaneet raportin ”Suomen täyssähköautokannan kasvu ja päästövähennykset – Politiikkaoppeja verrokkimaista”. Raportissa hahmotetaan miltä Suomen sähköautokannan kehitys voisi näyttää, jos Suomessa otettaisiin käyttöön vastaavia politiikkatoimia kuin Norjassa, Ruotsissa tai Alankomaissa ja millaiset päästövähennykset sitä kautta olisivat mahdollisia.